招飞近视手术要求,民航招飞可以做近视手术吗

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事实上,飞行近视手术的要求并不复杂,但很多朋友不知道民航飞行可以做近视手术,因此,今天小弥补分享飞行近视手术的要求,希望能帮助你,让我们看看这个问题的分析!

一、民航招飞能做近视手术吗?

民航招飞可做近视手术。近视可能导致视力下降,飞行员对视力的要求也比较高,可以考虑近视手术。允许申请屈光手术的 *** 性和有效性通过长期临床观察得到证实,手术后的飞行员在操作飞机时没有影响。

一般来说,民航招飞对视力有一定的要求,近视手术是治疗近视的一种 *** 。如果飞行员或民航机组成员需要视力检查,近视手术通常可以满足相关要求。但是,具体的招聘标准和规定可能因航空公司、招聘机构或部门而异。因此,建议您在申请前仔细了解招聘的具体要求,并联系相关机构或招生办公室获取更详细的信息。

2、矫正视力不低于1.0,屈光度不超过正负3D。

3、角膜屈光手术视力不合格。

民航飞行员的视力要求任何裸眼视力达到0.7或以上,双眼远视力达到1.0或以上。民航飞行员的视力要求已经降低。即使是近视的学生,只要通过屈光手术满足飞行员的招生要求,也不用担心视力问题。对于屈光手术,需要到正规的眼科诊所进行系统的眼部检查,只有通过检查,才能进行近视矫正, *** 近视矫正的无忧无虑。

二、招飞视力要求

据民航医学中心鉴定所专家介绍,新的招聘标准在眼科、内科、外科、面部特征等方面都有调整和变化,但毫无疑问,放松眼科标准对学生的影响 *** 。在视力不达标和屈光度超标之前,在体检淘汰率中 *** 。放宽视力要求后,符合招生要求的学生比例从28%扩大到84%左右。

新标准明显放宽了标准,“任何裸眼远视力应达到0.7以上,双眼远视力应达到1.0以上”是一样的。此外,还规定,任何一眼远视力低于0.7,但同时远视力不低于0.1,远视力矫正不低于1.0。屈光度不得超过-4.50DD~ 3.00D(近视低于450度,远视低于300度),而散光两轴的差异不应大于2.00D;屈光参差不得大于2.50D。要求与原标注一致。

角膜屈光手术人员进入民航飞行员队伍的条件:

角膜屈光手术后至少6个月,角膜屈光手术年满18周岁;术前屈光度不得超过-4.50D~ 3.00D(近视450度,远视300度),同时,无其他相关病理变化;手术 *** 为表面或板层角膜屈光手术,采用准分子激光或飞秒激光。

裸眼远视力不应低于0.9,裸眼远视力不应低于1.0,屈光度应保持稳定;任何角膜厚度不应小于460μm;双眼视觉功能正常;术后无明显眩光、干眼、雾浊度等并发症或后遗症;术前检查数据原始完整,手术记录包括手术切割参数。

裸眼远视力不应低于0.9,裸眼远视力不应低于1.0,屈光度应保持稳定;任何角膜厚度不应小于460μm;双眼视觉功能正常;术后无明显眩光、干眼、雾浊度等并发症或后遗症;术前检查数据原始完整,手术记录包括手术切割参数。

参考资料来源:中国新闻网-机遇来了!激光手术后“近视”也可以申请飞行员

三、民航招飞对视力有什么要求?

《民航招生飞行学生体检鉴定标准》对眼睛的要求如下:

1.远视力低于0.7的任何眼部矫正或未矫正都不合格。

如果任何一只眼睛的远视力低于0.7,可以同时满足以下条件:

(1)任何一眼裸眼视力不低于0.3;

(3)屈光不正不得超过±3.00D(球镜当量)。

1.任何一眼裸眼近视力低于1.0不合格。

6.斜视,6米内隐斜视超过10米△、外隐斜视超过5△、上隐斜视超过1.5△不合格。

7.眼睑、结膜、泪器疾病不合格,难以 *** 或影响眼功能。

8.角膜疾病、角膜屈光手术后或影响视觉功能的角膜疤痕不合格。

10.虹膜睫状体疾病及其病史不合格。

13.玻璃体疾病不合格,细丝、点状玻璃体混浊少,活动少,无意识症状合格。 14.青光眼、高眼压不合格。

15.视网膜、脉络膜、视神经疾病不合格。

16.黄斑区外无视功能、孤立、无复发趋势的视网膜、脉络膜老病变合格。

根据民航招收飞行员的体检标准,裸眼远视力由4.5放宽到4.0,近视低于450度、远视低于300度的学员在经过激光手术后也允许报考飞行员。空军招飞标准要求双眼裸眼视力C字表均在0.8以上,且激光手术矫正的不允许报考。民航招飞视力标准(1)民航招飞关于视力检查项目任何一眼裸眼远视力应达到0.7(相当于E字表0.8)或以上,近视力应达到1.0或以上(2)民航招飞关于视力检查项目若任何一眼远视力低于 0.7,则要满足:任何一眼裸眼远视力(C字表)不低于0.3,矫正视力(可配戴眼镜)不低于1.0,屈光度不超过±3.00D(球镜当量)或散光两轴相差不超过2.00D。(3)接受角膜屈光手术者须满足局方规定,无色盲、色弱、斜视。(4)不应有色盲、色弱、夜盲、斜视,不应患有严重的沙眼或倒睫。关于屈光,屈光不正分为三种:近视、远视、散光。其中散光就是进入眼球的光不能在视网膜上形成焦点的眼,散光可以和近视或者远视同时出现。其检查标准是远视、近视不得超过300度;散光不得超过200度;屈光参差(双眼度数之差)不得超过250度。在此要大家纠正一点,民航招飞对视力要求高,但是并不意味着不能戴眼镜,民航招飞体检时可以配戴眼镜测试视力,配戴眼镜者视力过关后,如果屈光度超过标准也不合格。理论上,配戴不超过300度的眼镜都是可以的。民航招飞的其他标准一、民航招飞政治思想素质:符合全国普通高等学校统一招生报考条件,热爱祖国,热爱人民,拥护党的路线、方针、政策,遵守国家宪法和法律,热爱民航事业,热爱飞行工作;具有高度的责任心、良好的工作态度、服务社会的意识以及团结协作的精神;具有良好的道德修养、品行端正、遵纪守法,无不良行为记录,符合民用航空背景调查要求。二、民航招飞身体自荐标准:(1)五官端正,身心健康,生理功能正常,无传染病史和精神病家族史,无久治不愈的皮肤病;(2)需求身高168cm(含)-188cm(含),各航空学校招飞行员时身高标准不一,总体来说的必须满足168以上。(3)体质指数BMI 18.5(含)—24(含),无“O”、“X”型腿;(4)会普通话,口齿清楚,听力正常;具有敏捷的反应能力和身体协调能力,符合招飞体检鉴定医学标准。三、民航招飞文化条件:高考成绩应达到中国民航局确定的招飞录取控制分数线(不含任何政策加分),控制线上考生按执行计划数从高到低择优录取。录取 *** 控制线为高考满分的60%。四、民航招飞自然条件凡具有中华人民共和国国籍(不含港、澳、台),能够参加2023年全国普通高校统一考试(秋季)的高中毕业生(限男性)均可报考,限英语语种,应往届不限,年龄限制为16至20岁,未婚,具有较好的英语基础,各科成绩均在良好以上。

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